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车企找罗永浩带货能把车卖出去吗

来源:网络整理 时间:2020-04-07 19:38 编辑:Admin

这是一个流量为王的时代。

4月1日,初代网红罗永浩抖音短视频直播首秀。3个小时吆喝带货,累计观看人数超4800万人,交易总额超1.1亿元,一下子就实现了王健林的“一个小目标”。

从本质上讲,那些在朋友圈里发送各类产品购买链接的微信好友,与老罗直播的赚钱模式没有什么不同,有区别的只是平台的不同,带货能力的大小。

老罗直播的同一天,广汽传祺发布“e祺购一起来躺赢”的传祺合伙人计划。只要在小程序e祺购上注册成为传祺合伙人,在朋友圈分享传祺的车型和活动信息、推荐朋友购车等可得积分,积分可以换取礼品。没有入门要求,推荐客户成功购车可得300钻石,相当于300块钱。

紧接着,4月2日,广汽新能源发布了一个“人人当老板 轻松赚大钱”的Aion合伙人计划,同样无加入门槛,出手更大方,成功推荐购车可获得奖励1000-1500元。

不管是传祺合伙人计划还是Aion合伙人计划,背后都隐藏着一个朴素的逻辑:人人都有自己的流量,人人都可以带货。

这是否意味着,汽车这种大宗消费品也将迎来人人带货时代?

各种花样 

除了广汽传祺和广汽Aion,类似的做法在车企中其实并不鲜见。

3月21日,哪吒U新车上市当天,哪吒汽车同步推出了云店合伙人计划。所谓云店,是哪吒汽车面向网红、微商、经纪人等群体打造的在线零售平台。成为合伙人之后,0成本投入,推荐用户购车最高可得佣金3000元/台。

哪吒汽车给出的加盟条件显示,对网红要求有1个以上直播或者带货平台,单个直播平台粉丝大于1万或多个直播平台粉丝总数大于3万粉丝,对微商要求经营1个及以上商品的微商业务,微友、粉丝大于3000人。

除了线上的云店平台,哪吒也汽车在招募线下的城市合伙人,渠道形式包括具备体验、交付、服务、仓储功能的哪吒中心,具备试驾和交付功能的哪吒小店,以及具备维修和保养功能的哪吒小站。

线上的云端,线下的店端,正好是哪吒汽车极致云海计划的两个支撑点,共同构成这家车企的新零售模式。

成立于2018年的新创车企广汽蔚来则直接提出了渠道合伙人的PAC模式。

2月13日,广汽蔚来宣布将在广东、上海、浙江、江苏等重点省市进行首轮PAC渠道城市合伙人的招募,这是为其即将于4月10日上市的首款产品HYCAN007做渠道准备。

何谓PAC?

P指由广汽蔚来搭建的系统中台,它可以提供PaaS系统、数据智能、网络协同、运营支持、统一供应链等支持,为前端的合伙人赋能。

A指城市合伙人,他们要做两件事情:和用户保持联络,让用户体验和驾乘HYCAN产品。广汽蔚来CEO廖兵解释说:“这样的模式不需要一个4S店或是城市展厅,甚至前端销售人员也可以是各行各业的普通人,只要能给用户提供场景化的试驾体验场所就可以,而这也是PAC模式的核心。”

C指用户。每个用户都有自己的社交圈、影响力,他们不光是产品的消费者,也可以进一步成为产品的传播者和推介者。

在这个模式中,厂家为合伙人提供车源、技术平台等支持,合伙人则通过在线直播、社群运营等方式吸引用户下单。合伙人将可以获得有效线索贡献佣金、订单成交及代交付佣金、用户满意度考核奖励、团队建设与发展奖励、本地化金融保险精品等水平衍生业务收入、售后业务收入等多种回报。

新特汽车更是把新零售模式玩出了新花样。2019年11月,新特宣布四大举措打造汽车新零售闭环:“新特云商”新能源购车云平台、“新特E销”AI智能管理体系、“新特商学院”行业培训平台以及“亿车库”汽车交易平台。

其中,“新特云商”将为新特原有的线下渠道“新特电家”提供展示流量的入口、采集更多消费者信息。新特对云商的要求不限行业,但需要有个门店。加盟的云商需要对自己原有店面进行微小改动,在店面张贴新特相关的海报、门贴等。

新特云商加盟指南中这样写道:低门槛(一万元即可加盟),少投入(不招一人即可投入营运),不压库(完全没有库存压力,订单制销售),易经营(新特E销系统可完全实现一人销售模式)等等。

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