成都机场高速收费站 有望拆除

来源:成都一速汽车网    作者:new    时间:2012-01-10

成都

  ■成都机场高速收费标准 (按一类小车算):一次性收费20元,每公里收费约0.83元。

  ■成都机场高速建设成本 :7.1036亿元。

  ■成都机场高速通行量:日均交通流量由建设初期的1.3万辆增加到2.2万 辆 (2010年)。

  ■成都机场高速收费年限 :1999年——2024年12月31日。

  2008年,国家审计总署曾公告,成都机场高速公路收费比当地同等级公路高出1.37倍。这些年,有关成都机场高速取消收费的声音越来越多,今年“两会”,省政协委员唐顺发提交了《建议拆除成都机场高速收费站,还路于民》的提案。他表示,“如果成都机场高速收费依然存在,会严重阻挠我省清理收费公路工作。”

  目前:收费比同等公路高1.37倍

  唐顺发引用中国广播网的一则消息:四川省发改委相关部门曾公开表示,2005年省上曾作过明确规定,双向四车道的高速公路收费为每公里0.35元。而成都机场高速短短12公里左右的路程,一类车却要收20元的通行费,合计下来每公里0.83元。

  不止如此,如果你从绕城高速入口进入机场高速,到机场2公里左右的距离,但收费仍然是一类车20元,如此计算每公里收费高达10元左右。

  成都市政协委员张天健曾针对机场高速收费作了一些调研,将机场高速总投资、建成通车后每天的车流量、收费标准放在一起来计算,“差不多5年可以收回成本”。可是,成都机场高速1999年建成通车,至今已经收费12年了。

  建议:建免费通道提供多种选择

  唐顺发在提案中建议,撤消成都机场高速收费站。

  唐顺发也表示,为了维护成都高速公路投资方的合法权益,解决好收费站撤消后可能带来的企业人员安置等方面的问题,撤消成都机场高速收费站可分步进行。

  首先,政府有关部门对机场高速收费情况进行核算并向公众公布。其次,利用机场高速辅道,打通从市区到达机场的免费通道,为市民提供多种道路选择。第三,收费价格下调,按2005年省上规定“双向四车道的高速公路收费每公里0.35元”的标准收费。

  在做好以上工作的同时,可以先制定出撤消成都机场高速公路收费站的时间表。

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